Stabdžių kaladėlės

Cangzhou Mengqi Hardware Products Co., Ltd. yra viena iš pirmaujančių stabdžių trinkelių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Nedvejodami nusipirkite pigių Kinijoje pagamintų stabdžių trinkelių iš mūsų gamyklos. Visi pritaikyti produktai yra aukštos kokybės ir žemos kainos.

Pagrindinis veikimo principas: kai paspausite stabdžių pedalą, stabdžių skystis stumia apkabos stūmoklį, kad suspaustų stabdžių trinkeles. Abiejose pusėse esančios trinties trinkelės suspaudžia besisukantį stabdžių diską, naudodamos trintį, kad sustabdytų rato sukimąsi. Nuolatinė trintis važiuojant pamažu nualina trinties sluoksnį, o jam nusidėvėjus iki maksimalaus storio jį reikia nedelsiant pakeisti.

Daugelis žmonių nekreipia dėmesio į anksčiau paminėtą nedidelį priedą: stabdžių trinkelių laikiklį. Daugumoje pigių -kainų rinkoje esančių stabdžių trinkelių yra tik dvi frikcinės trinkelės ir neįeina visas laikiklio rinkinys. Po 3-5 metų naudojimo iš originalios transporto priemonės pašalintos stabdžių trinkelės bus elastingos, deformuos ir bus korozijos. Ir toliau pakartotinai naudojant šias senas dalis beveik neabejotinai atsiras stabdžių vibracija ir neįprastas triukšmas. Kiekvienoje mūsų stabdžių trinkelių poroje yra visas techninės įrangos komplektas: laikančiosios spyruoklės, amortizacinės ir triukšmą slopinančios plieninės trinkelės, kreipiamojo kaiščio tepalas ir dulkių dangteliai, visi atskirai cinkuoti, kad būtų išvengta rūdžių. Daugelis automobilių savininkų stebisi, kodėl jų stabdžių trinkelės vis dar triukšmingos po pakeitimo; pagrindinė priežastis yra tiesiog tai, kad jie pamiršo pakeisti laikančiąsias spyruokles, kurios kainuoja kelis centus, o ne pačių stabdžių kaladėlių problema.

Pilna struktūrinė sudėtis:

Trinties sluoksnis: išorinis sluoksnis iš nusidėvėjimui{0}}atsparios trinties medžiagos, tiesiogiai besiliečiančios su stabdžių disku, pagrindiniu-dėvinčiu komponentu;

Plieninė atraminė plokštė: metalinė pagrindo plokštė, laikanti trinties sluoksnį, pritvirtinta prie apkabos stūmoklio;

Slopinimas ir triukšmas{0}}Slopinimo trinkelės: prilimpa prie plieninės atraminės plokštės galo, slopina vibraciją ir pašalina stabdžių triukšmą;

Priedų rinkinys: stabdžių trinkelių laikančiosios spyruoklės, kreipiamųjų kaiščių dulkių dangteliai, triukšmą-sugeriančios spyruoklės, tepalas;

Susidėvėjimo įspėjimo bloknotas: Metalo jutimo kontaktas; susidėvėjus iki kritinio storio, jis subraižys stabdžių diską ir skleis aštrų įspėjamąjį garsą. Kalbant apie naudojimo trukmę ir keitimo intervalus, nereikia įsiminti sudėtingų parametrų. Paprastai kalbant, standartas yra toks: pusiau -metalinės stabdžių trinkelės turi būti keičiamos kas 40 000-60 000 kilometrų įprastu važiavimu mieste, o keramines stabdžių trinkeles reikia keisti kas 60 000–80 000 kilometrų. Nedelsdami pakeiskite stabdžių trinkeles, jei pastebėjote kurį nors iš šių keturių ženklų: 1. Lengvai nuspaudus stabdžius pasigirsta metalinis braižymo garsas; 2. Stabdžių pedalas tampa minkštas, todėl reikia giliau spausti stabdymo jėgą; 3. Pastebima vairo vibracija stabdant dideliu greičiu; 4. Vizualiai apžiūrėjus vidines stabdžių kaladėles, trinties medžiagos storis yra mažesnis už monetos storį. Taip pat atminkite, kad stabdžių trinkelės turi būti keičiamos poromis, po vieną iš abiejų pusių, o ne po vieną. Priešingu atveju automobilis stabdydamas trauks į vieną pusę, todėl lietingu oru jis itin linkęs slysti.

Pakeitimo kriterijai:

Likęs trinties sluoksnio storis Mažesnis arba lygus 3 mm: privaloma pakeisti;

Dažnas nenormalus stabdžių triukšmas, švelnus stabdymas, žymiai ilgesnis stabdymo kelias;

Stabdžių trinkelių įspėjamoji lemputė nuolat trinasi į disko paviršių ir skleidžia atšiaurų metalinį trinties garsą;

Įtrūkimai, įtrūkimai, lupimasis arba netolygus trinties sluoksnio susidėvėjimas.

Draugiški priminimai:

1, sumontavus turi būti sulaužytos naujos stabdžių trinkelės. Pirmus 300 kilometrų venkite staigių stabdžių. Palaipsniui mažinkite greitį 60 km/h greičiu, lengvai nuspaudę stabdžius, kad trinties trinkelės ir stabdžių diskas visiškai priliptų;

2, keisdami, išvalykite rūdis iš apkabos vidaus ir patepkite specialiu aukštai{1}}temperatūrai atspariu tepalu. Nenaudokite įprasto tepalo, nes esant aukštai temperatūrai jis išsilydys ir taps neveiksmingas;

3, bet kokia stabdžių laikiklio deformacija, kad ir kokia nedidelė, turi būti nedelsiant pakeista. Netiesinkite ir nenaudokite pakartotinai.